การจัดส่งวัคซีนป้องกันไวรัสโคโรนาไปทั่วโลกจะเป็น ความท้าทายด้านการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา ตามอุตสาหกรรมการบิน สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA)กล่าวว่าจำเป็นต้องมีเครื่องบินโบอิ้ง 747 เทียบเท่า 8,000 ลำ ยังไม่มีวัคซีน Covid-19 แต่ IATA กำลังทำงานร่วมกับสายการบินสนามบินหน่วยงานด้านสุขภาพทั่วโลกและ บริษัท ยาในแผนการขนส่งทางอากาศทั่วโลก โปรแกรมการแจกจ่ายจะถือว่าต้องการเพียงหนึ่งครั้งต่อคนเท่านั้น
การส่งวัคซีนโควิด -19 อย่างปลอดภัยจะเป็นภารกิจแห่งศตวรรษสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลก แต่จะไม่เกิดขึ้นหากไม่มีการวางแผนล่วงหน้าอย่างรอบคอบ ในขณะที่สายการบินเปลี่ยนความสนใจไปที่การส่งมอบสินค้าในช่วงที่เที่ยวบินของผู้โดยสารตกต่ำอย่างรุนแรง แต่วัคซีนในการขนส่งมีความซับซ้อนมากขึ้น
เครื่องบินบางลำไม่เหมาะสำหรับการส่งวัคซีนเนื่องจากต้องมีช่วงอุณหภูมิปกติระหว่าง 2 ถึง 8 องศาเซลเซียสสำหรับการขนส่งยา วัคซีนบางชนิดอาจต้องใช้อุณหภูมิแช่แข็งซึ่งจะไม่รวมเครื่องบินจำนวนมากขึ้น เรารู้ขั้นตอนต่างๆเป็นอย่างดีสิ่งที่เราต้องทำคือปรับขนาดให้ได้ขนาดที่ต้องการ Glyn Hughes หัวหน้าฝ่ายขนส่งสินค้าของอุตสาหกรรมกล่าวเสริม เที่ยวบินไปยังบางส่วนของโลกรวมถึงบางพื้นที่ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะมีความสำคัญเนื่องจากขาดความสามารถในการผลิตวัคซีนเขากล่าวเสริม
ความแม่นยำทางทหาร
การกระจายวัคซีนไปทั่วแอฟริกาจะเป็นไปไม่ได้ ในตอนนี้ IATA กล่าวว่าเนื่องจากการขาดความสามารถในการขนส่งสินค้าขนาดของภูมิภาคและความซับซ้อนของการข้ามพรมแดน การขนส่งจำเป็นต้องมี “ความแม่นยำเกือบทางทหาร” และจะต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ยอดเยี่ยมในเครือข่ายของสถานที่ที่จะจัดเก็บวัคซีน
วัคซีนประมาณ 140 ชนิดอยู่ในระหว่างการพัฒนาและขณะนี้ประมาณสองโหลกำลังได้รับการทดสอบกับคนในการทดลองทางคลินิก สิ่งหนึ่งกำลังได้รับการพัฒนาโดยมหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ดซึ่งอยู่ในขั้นตอนการทดสอบขั้นสูง IATA ได้เรียกร้องให้รัฐบาลต่างๆเริ่มวางแผนอย่างรอบคอบตั้งแต่ตอนนี้เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีความพร้อมอย่างเต็มที่เมื่อวัคซีนได้รับการอนุมัติและพร้อมสำหรับการแจกจ่าย
นอกเหนือจากการตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการจัดการและขนส่งในอุณหภูมิที่ควบคุมแล้วความปลอดภัยก็เป็นอีกปัญหาหนึ่งวัคซีนจะเป็นสินค้าที่มีมูลค่าสูงต้องมีการเตรียมการเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดส่งจะปลอดภัยจากการถูกงัดแงะและการโจรกรรม IATA กล่าวเสริม
