Category : ข่าวสารทั่วไป

ลอนดอน  ความล้าโควิด -19 ที่เพิ่มสูงขึ้นในยุโรปผู้อำนวยการภูมิภาคขององค์การอนามัยโลกกล่าวเมื่อวันอังคาร ฮันส์คลูจ กล่าวว่า การเสียสละครั้งใหญ่ เพื่อกักกันโคโรนาไวรัสนั้นมา ด้วยต้นทุนที่ไม่ธรรมดาซึ่งทำให้พวกเราทุกคนหมดแรงไม่ว่าจะอยู่ที่ใดหรือทำอะไรก็ตาม ในสถานการณ์เช่นนี้มันเป็นเรื่องง่ายและเป็นธรรมชาติที่จะรู้สึกไม่แยแสและถูกปลดออกจากความเหนื่อยล้า Kluge กล่าวเสริมในแถลงการณ์

จากข้อมูลการสำรวจโดยรวมของประเทศต่างๆทั่วภูมิภาคเราจะเห็นได้ว่าไม่น่าแปลกใจเลยว่าความเหนื่อยล้าของผู้ที่ถูกสำรวจนั้นเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ แม้ว่าความเหนื่อยล้าจะวัดได้หลายวิธีและระดับจะแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศ แต่ตอนนี้คาดว่าจะมีมากกว่า 60 ในบางกรณี เขากล่าว

ในขณะที่ระดับความเหนื่อยล้าดังกล่าวคาดว่าจะเกิดขึ้นหลังจากการถูกปิดกั้นหลายเดือนความไม่แน่นอนและการหยุดชะงักของชีวิตปกติ Kluge กล่าวว่ามันเป็นไปได้และจำเป็นที่จะต้อง ฟื้นฟูและฟื้นฟูความพยายามในการรับมือกับความท้าทาย Covid-19 ที่เราเผชิญอยู่

ข้อมูลขององค์การอนามัยโลกระบุว่ายุโรปได้ลงทะเบียนผู้ป่วยโคโรนาไวรัสแล้วกว่า 6.2 ล้านรายและเสียชีวิตกว่า 240,000 รายนับตั้งแต่เกิดการระบาดในภูมิภาคนี้ในเดือนกุมภาพันธ์ หลังจากหลายเดือนของการปิดกั้นที่ยากลำบากซึ่งชีวิตทางสังคมและเศรษฐกิจส่วนใหญ่ถูกปิดลงมาตรการต่างๆก็ค่อยๆผ่อนคลายลงในช่วงฤดูร้อน

ขณะนี้ภูมิภาคนี้กำลังประสบกับการติดเชื้อระลอกที่สอง แต่รัฐบาลให้ความสำคัญมากขึ้นในการแนะนำสุขอนามัยส่วนบุคคลที่ดีมาตรการกีดกันทางสังคมและความพยายามในการลดกิจกรรมทางสังคมมากกว่าการออกจากล็อกซ้ำ การปฏิบัติตามกฎของประชาชนทั่วไปในยุโรปเป็นเรื่องที่น่ากังวลสำหรับผู้กำหนดนโยบายที่มีพฤติกรรมเย้ยหยันและการประท้วงของประชาชนต่อมาตรการที่เข้มงวดซึ่งเป็นการต่อสู้อย่างต่อเนื่อง

การจัดส่งวัคซีนป้องกันไวรัสโคโรนาไปทั่วโลกจะเป็น ความท้าทายด้านการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดเท่าที่เคยมีมา ตามอุตสาหกรรมการบิน สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA)กล่าวว่าจำเป็นต้องมีเครื่องบินโบอิ้ง 747 เทียบเท่า 8,000 ลำ ยังไม่มีวัคซีน Covid-19 แต่ IATA กำลังทำงานร่วมกับสายการบินสนามบินหน่วยงานด้านสุขภาพทั่วโลกและ บริษัท ยาในแผนการขนส่งทางอากาศทั่วโลก โปรแกรมการแจกจ่ายจะถือว่าต้องการเพียงหนึ่งครั้งต่อคนเท่านั้น

การส่งวัคซีนโควิด -19 อย่างปลอดภัยจะเป็นภารกิจแห่งศตวรรษสำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งสินค้าทางอากาศทั่วโลก แต่จะไม่เกิดขึ้นหากไม่มีการวางแผนล่วงหน้าอย่างรอบคอบ ในขณะที่สายการบินเปลี่ยนความสนใจไปที่การส่งมอบสินค้าในช่วงที่เที่ยวบินของผู้โดยสารตกต่ำอย่างรุนแรง แต่วัคซีนในการขนส่งมีความซับซ้อนมากขึ้น

เครื่องบินบางลำไม่เหมาะสำหรับการส่งวัคซีนเนื่องจากต้องมีช่วงอุณหภูมิปกติระหว่าง 2 ถึง 8 องศาเซลเซียสสำหรับการขนส่งยา วัคซีนบางชนิดอาจต้องใช้อุณหภูมิแช่แข็งซึ่งจะไม่รวมเครื่องบินจำนวนมากขึ้น เรารู้ขั้นตอนต่างๆเป็นอย่างดีสิ่งที่เราต้องทำคือปรับขนาดให้ได้ขนาดที่ต้องการ Glyn Hughes หัวหน้าฝ่ายขนส่งสินค้าของอุตสาหกรรมกล่าวเสริม เที่ยวบินไปยังบางส่วนของโลกรวมถึงบางพื้นที่ของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้จะมีความสำคัญเนื่องจากขาดความสามารถในการผลิตวัคซีนเขากล่าวเสริม

ความแม่นยำทางทหาร

การกระจายวัคซีนไปทั่วแอฟริกาจะเป็นไปไม่ได้ ในตอนนี้ IATA กล่าวว่าเนื่องจากการขาดความสามารถในการขนส่งสินค้าขนาดของภูมิภาคและความซับซ้อนของการข้ามพรมแดน การขนส่งจำเป็นต้องมี “ความแม่นยำเกือบทางทหาร” และจะต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ยอดเยี่ยมในเครือข่ายของสถานที่ที่จะจัดเก็บวัคซีน

วัคซีนประมาณ 140 ชนิดอยู่ในระหว่างการพัฒนาและขณะนี้ประมาณสองโหลกำลังได้รับการทดสอบกับคนในการทดลองทางคลินิก สิ่งหนึ่งกำลังได้รับการพัฒนาโดยมหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ดซึ่งอยู่ในขั้นตอนการทดสอบขั้นสูง IATA ได้เรียกร้องให้รัฐบาลต่างๆเริ่มวางแผนอย่างรอบคอบตั้งแต่ตอนนี้เพื่อให้แน่ใจว่าพวกเขามีความพร้อมอย่างเต็มที่เมื่อวัคซีนได้รับการอนุมัติและพร้อมสำหรับการแจกจ่าย

นอกเหนือจากการตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการจัดการและขนส่งในอุณหภูมิที่ควบคุมแล้วความปลอดภัยก็เป็นอีกปัญหาหนึ่งวัคซีนจะเป็นสินค้าที่มีมูลค่าสูงต้องมีการเตรียมการเพื่อให้แน่ใจว่าการจัดส่งจะปลอดภัยจากการถูกงัดแงะและการโจรกรรม IATA กล่าวเสริม